武漢話是大部分武漢居民的母語。武漢話在方言學的分類系譜上，屬于官話方言(北方方言)中的西南官話-武漢-天門片區(武天片)，與成都方言、重慶方言、貴州方言等同屬一個系譜，也是西南官話地理分布上的最東端，東南端被臨界的湘方言、贛方言、官話江淮方言等所包圍。

　　中國對夏季天氣酷熱的城市的夸張稱呼。最早出現“火爐”城市這一說法是在民國時期。那時媒體有“三大火爐”之說，即重慶、武漢和南京，都是長江沿線的著名大城市，分別居于長江的上、中、下游，因夏季氣溫炎熱，被媒體夸張地稱為“火爐”。新中國成立后，又有了“四大火爐”之說，這有幾種城市組合，多指長江流域的幾個城市。第一種組合是武漢、南京、重慶、南昌；第二組合是武漢、南京、重慶、長沙。

　　武漢是中國賽馬之都。從1902年英國人在漢口興建了西商跑馬場開始，賽馬運動就開始走進武漢人的生活。武漢東方馬城國際賽馬場是全國規模最大、等級最高的賽馬場，是國家體育總局中國馬術協會唯一馬術與速度馬訓練基地，在此舉辦的武漢速度賽馬公開賽是中國內地唯一的常年賽馬賽事，武漢國際賽馬節則是中國賽馬第一品牌。

　　武漢是“高山流水覓知音”的發源地。武漢音樂學院和湖北美術學院的前身武昌藝術專科學校，是中國現代第一所私立藝術教育學堂，是中國最早的三所藝術專科學校之一，因此武漢也成為了中國近現代高等藝術教育的發源地之一。1992年建成的武漢雜技廳，是中國第一座可供進行國際雜技、馬戲表演的觀演建筑，也是亞洲最大的雜技廳。在此舉辦的中國武漢國際雜技藝術節，是與蒙特卡洛國際馬戲節、巴黎明日國際雜技節齊名的全球三大國際雜技節。

　　漢劇舊名楚調、漢調，約有300多年歷史，有“京劇之母”的美譽。武漢地區其他劇種還有楚劇、湖北評書、湖北大鼓、湖北小曲等。另外，武漢還是中國京劇第一世家“京劇譚門”的故鄉。

　　武漢是中國重要的工業基地，擁有鋼鐵、汽車、光電子、化工、冶金、紡織、造船、制造、醫藥等完整的工業體系。2014年武漢市規模以上工業增加值3453.35億元，比上年增長10.9%。規模以上工業總產值11764.59億元，增長12.3%。其中，制造業增長16.0%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業下降11.0%。全市擁有規模以上工業企業2304戶。產值過100億元的企業15戶，過10億元的企業109戶。

　　武漢是中國首批沿江對外開放城市之一，是外商投資中西部的首選城市，在武漢所有外商投資中，港資比重最大。武漢是法國在華投資額最高的城市，占法國在華全部投資的三分之一。截至2012年底，境外世界500強已有98家在漢投資，居中國中部至西部地區首位。其中，比利時安海斯-布希英博、德國拜爾斯道夫兩家世界500強企業的中國區總部設在武漢，美國威瑞森電信、德國博世將中國區總部落戶武漢。

　　武漢天河國際機場于1995年4月15日啟用，是中部地區首個4F級機場。擁有定期通航點76個，可直飛巴黎、舊金山、芝加哥、墨爾本、莫斯科、大阪、首爾、新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明市等20余個國際城市;法航、勝安航空、亞洲航空、中華航空等32家航空公司經營武漢航線。武漢天河國際機場也是國家公共航空運輸體系確定的全國八大區域性樞紐機場之一。截至2014年末武漢擁有民用航線271條。其中，國際航線31條;國內航線240條。通達國內城市和地區92個，通航國家和地區13個。

　　“百湖之市”的武漢，因三鎮隔江鼎立，江湖阻隔，因此橋梁眾多。武漢已建成的1300余座橋梁中，包括人行天橋、立交橋、過江公路橋、公鐵兩用橋等，涵蓋三塔斜拉橋、雙塔斜拉橋、雙塔懸索橋、拱橋、連續結構橋、雙曲橋等各種橋型，是名副其實的“橋都”，被譽為“橋梁博物館”。橫臥于中國武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的長江江面上的武漢長江大橋，被譽為“萬里長江第一橋”，是中國在萬里長江上修建的第一座橋梁。萬里長江第一隧與萬里長江地鐵第一隧也都建成于武漢。

　　武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線于2004年7月28日開通運營。截至2017年12月26日，武漢地鐵已投入運營1號線、2號線(含機場線)、3號線、4號線、6號線、8號線、21號線共167座車站，其中換乘站13座，總運營里程236.65千米。